透水地坪简介:透水地坪怎么选择彩色沥青路面可追溯到20世纪50年代,从欧美等开始研究,这种路面不仅可以与道路周围的建筑艺术更好地协调,而且还可以起到美化城市和诱导交通的作用,并且还能体现出一个城市的特色和风格,提升整个城市的形象和功能。在这方面的探讨我国开始于80年代初,但在道路上应用尚少。近几年才作为一种新型的铺面技术,为营造交通的时代气息,在公路、道路或广场上等场所越来越多的使用。 面层结构:透水混凝土面层结构设计,分单色层及双色组合层设计。采用双色 组合层时,其表层厚度应不低于 30mm。根据透水混凝土路面的荷载、功能及地形地貌,选用强度等级及透水系数不同的透水混凝土。设计基层全透水结构时,其透水混凝土面层强度等级应不小于 C20,厚度(h1 )应不小于 60mm;设计基层半透水结构和基层不透水结构时,其 透水混凝土面层强度等级应不小于 C30,厚度(h1 )分别不小于 100mm 和150mm。如基层采用厚度大于 150mm 的混凝土结构时,可适当减小透水混凝 土面层厚度(h1),但不应小于 120mm。3.2.4 设计透水混凝土面层时,应设计纵向和横向接缝。纵向接缝的间距 按路面宽度在 3.0~4.5m 范围内确定,横向接缝的间距一般为 4~6m;广场 平面尺寸不宜大于 25 ㎡,面层板的长宽比不宜**过 1.30。基层有结构缝时, 面层缩缝应与其相应结构缝位置一致,缝内应填嵌柔性材料。